鈑金加工中潤滑油使用存在哪些誤區(qū)呢？

  鈑金加工行業(yè)中潤滑油的使用非常重要，在生產期間打上潤滑油可以幫助更好的生產，但是使用不當不但不會起到作用可能會起到相反的效果， 鈑金 加工中潤滑油使用存在哪些誤區(qū)呢？

  1、潤滑油經常不用更換  潤滑油時間長了由于一些氧化和污染就會對它的質量產生影響，這個時候我們只加入新的潤滑油的話，就會被老的潤滑油所污染，時間長了新的潤滑油也會變成品質差的潤滑油，所以經常更換潤滑油是很有必要的，特別是鈑金加工中要特別注意這個問題。

  2、潤滑油能加多少就加多少   潤滑油的油量應該控制在機油尺中間的位置最好，潤滑油過多的話就有可能從氣缸和活塞的間隙中流出，經過機器發(fā)出的高溫就會形成積炭，當這些積碳越來越多的時候就會和發(fā)動機形成壓縮比，時間長了可能會產生振動猛烈的傾向，而且這些積碳長時間的處于高溫的環(huán)境下，可能會引燃，導致機械被燒壞。

  3、潤滑油變黑的時候需要更換   顏色的變化并不是就意味著一定油的質量發(fā)生了改變，在汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。